Per il nuovo generatore diesel, tutte le parti sono parti nuove e le superfici di accoppiamento non sono in buono stato di accoppiamento.Pertanto, è necessario eseguire il rodaggio in funzione (noto anche come rodaggio in funzione).
Il funzionamento durante il funzionamento serve a far funzionare il generatore diesel per un certo periodo di tempo in condizioni di bassa velocità e basso carico, in modo da scorrere gradualmente tra tutte le superfici mobili di accoppiamento del generatore diesel e ottenere gradualmente lo stato di accoppiamento ideale.
Il funzionamento durante il funzionamento è di grande importanza per l'affidabilità e la durata del generatore diesel.I motori nuovi e revisionati del produttore di generatori diesel sono stati rodati e testati prima di lasciare la fabbrica, quindi non è necessario un lungo periodo di rodaggio senza carico. Tuttavia, il motore diesel è ancora nello stato di rodaggio iniziale fase di utilizzo.Per migliorare le condizioni di funzionamento del nuovo motore e prolungarne la durata, è necessario prestare attenzione ai seguenti aspetti durante l'uso iniziale del nuovo motore.
1. Durante l'orario di lavoro iniziale di 100 ore, il carico di servizio deve essere controllato entro l'intervallo di 3/4 della potenza nominale.
2. Evitare il minimo prolungato.
3. Prestare molta attenzione al monitoraggio delle modifiche dei vari parametri operativi.
4. Controllare sempre il livello dell'olio e i cambi di qualità dell'olio.Il periodo di cambio dell'olio deve essere ridotto durante l'operazione iniziale per evitare una grave usura causata da particelle di metallo mescolate nell'olio.Generalmente, l'olio deve essere cambiato una volta dopo 50 ore di funzionamento iniziale.
5. Quando la temperatura ambiente è inferiore a 5 ℃, l'acqua di raffreddamento deve essere preriscaldata per far salire la temperatura dell'acqua sopra i 20 ℃ prima di iniziare.
Dopo il rodaggio, il gruppo elettrogeno deve soddisfare i seguenti requisiti tecnici:
L'unità deve essere in grado di avviarsi rapidamente senza errori;
L'unità funziona stabilmente all'interno del carico nominale senza velocità irregolare e rumori anomali;
Quando il carico cambia bruscamente, la velocità del motore diesel può essere stabilizzata rapidamente.Non vola o salta quando è veloce.Quando la velocità è bassa, il motore non si ferma e il cilindro non sarà fuori servizio.La transizione in diverse condizioni di carico dovrebbe essere regolare e il colore del fumo di scarico dovrebbe essere normale;
La temperatura dell'acqua di raffreddamento è normale, il carico di pressione dell'olio soddisfa i requisiti e la temperatura di tutte le parti lubrificanti è normale;
Non ci sono perdite di olio, perdite d'acqua, perdite d'aria e perdite elettriche.
Tempo di pubblicazione: 17-nov-2020
