La funzione del filtro olio è quella di filtrare le particelle solide (residui di combustione, particelle metalliche, colloidi, polvere, ecc.) nell'olio e mantenere le prestazioni dell'olio durante il ciclo di manutenzione.Quindi quali sono le precauzioni per usarlo?
I filtri dell'olio possono essere suddivisi in filtri a flusso pieno e filtri a flusso diviso in base alla loro disposizione nel sistema di lubrificazione.Il filtro a flusso pieno è collegato in serie tra la pompa dell'olio e il passaggio principale dell'olio per filtrare tutto l'olio che entra nel sistema di lubrificazione.È necessario installare una valvola di bypass in modo che l'olio possa entrare nel passaggio dell'olio principale quando il filtro è bloccato.Il filtro a flusso diviso filtra solo una parte dell'olio fornito dalla pompa dell'olio e di solito ha un'elevata precisione di filtrazione.L'olio che passa attraverso il filtro a flusso diviso entra nel turbocompressore o nella coppa dell'olio.I filtri a flusso diviso possono essere utilizzati solo in combinazione con i filtri a flusso pieno.Per diverse marche di motori diesel (come CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS, ecc.), alcuni sono dotati solo di filtri a flusso pieno e alcuni utilizzano una combinazione di due filtri.
L'efficienza di filtrazione è una delle caratteristiche principali del filtro dell'olio, il che significa che l'olio contenente un certo numero di particelle di una certa dimensione scorre attraverso il filtro ad una certa portata.Il filtro originale originale ha un'elevata efficienza di filtrazione, può filtrare le impurità in modo più efficiente e garantire che la pulizia dell'olio filtrato soddisfi gli standard.Ad esempio, la valvola di bypass del filtro dell'olio di Volvo Penta si trova generalmente alla base del filtro e i singoli modelli sono integrati nel filtro.I filtri non originali sul mercato generalmente non hanno una valvola di bypass incorporata.Se si utilizza un filtro non originale su un motore dotato di un filtro della valvola di bypass incorporato, una volta che si verifica un'ostruzione, l'olio non può fluire attraverso il filtro.L'alimentazione dell'olio alle parti rotanti che devono essere lubrificate successivamente causerà l'usura dei componenti e causerà pesanti perdite.I prodotti non originali non possono ottenere lo stesso effetto dei prodotti originali in termini di caratteristiche di resistenza, efficienza di filtrazione e caratteristiche di intasamento.MAMO POWER consiglia vivamente di utilizzare solo filtri olio approvati per motori diesel!
Tempo di pubblicazione: 18-febbraio-2022
