Molti utenti tendono ad abbassare la temperatura dell'acqua quando utilizzano gruppi elettrogeni diesel. Ma questo non è corretto. Una temperatura dell'acqua troppo bassa può avere i seguenti effetti negativi sui gruppi elettrogeni diesel:
1. Una temperatura troppo bassa causerà il deterioramento delle condizioni di combustione del gasolio nel cilindro, una scarsa atomizzazione del carburante e aggraverà i danni ai cuscinetti dell'albero motore, alle fasce elastiche e ad altre parti, riducendo inoltre l'economicità e la praticità dell'unità.
2. Una volta che il vapore acqueo dopo la combustione si condensa sulla parete del cilindro, provoca corrosione del metallo.
3. La combustione di gasolio può diluire l'olio motore e ridurne l'effetto lubrificante.
4. Se il carburante non brucia completamente, si formerà della gomma, che ostruirà l'anello del pistone e la valvola e la pressione nel cilindro diminuirà al termine della compressione.
5. Una temperatura dell'acqua troppo bassa causerà una diminuzione della temperatura dell'olio, rendendolo viscoso e fluido, con conseguente riduzione della quantità di olio pompato dalla pompa dell'olio, con conseguente insufficiente apporto di olio al gruppo elettrogeno e riduzione dello spazio tra i cuscinetti dell'albero motore, il che non favorisce la lubrificazione.
Pertanto, Mamo Power suggerisce che durante il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel, la temperatura dell'acqua venga impostata in stretta conformità con i requisiti e che la temperatura non venga abbassata alla cieca, in modo da non ostacolare il normale funzionamento del gruppo elettrogeno e causarne il malfunzionamento.
Data di pubblicazione: 05-01-2022
