Molti utenti abbasseranno abitualmente la temperatura dell'acqua durante il funzionamento di gruppi elettrogeni diesel.Ma questo non è corretto.Se la temperatura dell'acqua è troppo bassa, avrà i seguenti effetti negativi sui gruppi elettrogeni diesel:
1. Una temperatura troppo bassa causerà il deterioramento delle condizioni di combustione del diesel nel cilindro, una scarsa atomizzazione del carburante e aggraverà il danno dei cuscinetti dell'albero motore, delle fasce elastiche e di altre parti e ridurrà anche l'economicità e la praticità dell'unità.
2. Una volta che il vapore acqueo dopo la combustione si condensa sulla parete del cilindro, causerà corrosione del metallo.
3. La combustione del carburante diesel può diluire l'olio motore e ridurre l'effetto lubrificante dell'olio motore.
4. Se il carburante brucia in modo incompleto, formerà gomma, incepperà l'anello del pistone e la valvola e la pressione nel cilindro diminuirà al termine della compressione.
5. Una temperatura dell'acqua troppo bassa farà diminuire la temperatura dell'olio, renderà l'olio viscoso e la fluidità che diventerà scarsa e anche la quantità di olio pompata dalla pompa dell'olio diminuirà, il che comporterà una fornitura di olio insufficiente per anche il gruppo elettrogeno e lo spazio tra i cuscinetti dell'albero motore diventeranno più piccoli, il che non favorisce la lubrificazione.
Pertanto, Mamo Power suggerisce che durante il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel, la temperatura dell'acqua dovrebbe essere impostata in stretta conformità con i requisiti e la temperatura non dovrebbe essere abbassata alla cieca, in modo da non ostacolare il normale funzionamento del gruppo elettrogeno e causarne il malfunzionamento.
Tempo di pubblicazione: 05-gennaio-2022
