La parte fondamentale delCARICA BANCA, il modulo di carico a secco può convertire l'energia elettrica in energia termica e condurre test di scarica continua per attrezzature, generatore di energia e altre apparecchiature. La nostra azienda adotta un modulo di carico di composizione di resistenza in lega di sé. Per le caratteristiche della sicurezza del carico a secco, è facilmente influenzato dalla temperatura e viene adottato un rigoroso controllo di qualità in termini di coefficiente di temperatura e prestazioni di dissipazione del calore. Il lavoro a pieno carico è più resistente al calore e può funzionare stabile a lungo.
Le soluzioni e gli obiettivi tecnici specifici sono i seguenti:
1. Il materiale del filo di resistenza metale è selezionato da resistenza ad alta temperatura (fino a 1300 ℃), prestazioni elettriche stabili e coefficiente di deriva della temperatura ridotta (5*10-5/℃) lega di nichel (NICR6023). Al momento, rappresenta il livello di produzione di resistenza alla lega più avanzata.
2. I materiali di ciascun componente della resistenza al consumo di energia hanno regolamenti rigorosi. Il corpo del tubo adotta lo stretching e l'acciaio inossidabile antiossidante elevato 321 (1Cr18ni9ti). È JBY-TE4088-199. Durante il processo di fabbricazione, il valore di densità della sabbia di magnesio è 3,0 g/cm3 ± 0,2 e la vite di cablaggio e la colonna a vite fissa adottano acciaio inossidabile resistente alla corrosione e ad alta temperatura 321 (1Cr18ni9ti). Attraverso un controllo del materiale rigoroso e chiaro, la resistenza in lega della produzione batch può essere garantita per avere un alto grado di coerenza.
3. Il dissipatore di calore è 321 con un'altezza di 7 mm ± 2 e uno spessore di 0,4 mm ± 0,2.
4.La tensione di resistenza della resistenza al consumo di energia singola è DC3000V o AC1500V e 50Hz non si rompe. Attraverso più resistori in lega, può garantire che il valore di resistenza alla tensione raggiunga 20kV.
5. La temperatura media del dissipatore di calore della resistenza in lega sotto lo stato di lavoro normale è ≤300 ℃, il massimo è di 320 ℃ e la temperatura massima della distanza è quasi 5 volte la febbre della resistenza massima di 1300 ℃.
6. Quando la resistenza di potenza raggiunge 300 ℃ -400 ℃, la deriva della temperatura è ancora ≤ ± 2%, il che garantisce che il valore di resistenza al carico non avrà grandi fluttuazioni sotto il valore di potenza dello stato ad alta temperatura.
7. Riegogni senza freddo e caldo e l'errore di carico ≤ ± 3%.
8. La temperatura di uscita dell'aria dell'intera macchina è ≤80 ℃ (intervallo di 1 m).
Tempo post: agosto-22-2022
