1. Il modo di iniettare è diverso
Il motore fuoribordo a benzina generalmente inietta benzina nel tubo di aspirazione per mescolarsi con l'aria per formare una miscela combustibile e quindi entrare nel cilindro.Il motore fuoribordo diesel generalmente inietta il diesel direttamente nel cilindro del motore attraverso la pompa di iniezione del carburante e l'ugello, e si mescola uniformemente con l'aria compressa nel cilindro, si accende spontaneamente ad alta temperatura e alta pressione e spinge il pistone a fare il lavoro.
2. Caratteristiche del motore fuoribordo a benzina
Il motore fuoribordo a benzina ha i vantaggi dell'alta velocità (la velocità nominale del motore fuoribordo a benzina a due tempi Yamaha da 60 cavalli è 5500 giri/min), struttura semplice, dimensioni ridotte, peso leggero (il peso netto della Yamaha 60 cavalli il fuoribordo a benzina a quattro tempi è di 110-122 kg) e basso rumore durante il funzionamento, funzionamento piccolo e stabile, facile da avviare, bassi costi di produzione e manutenzione, ecc.
Svantaggi del motore fuoribordo a benzina:
R. Il consumo di benzina è elevato, quindi il consumo di carburante è scarso (il consumo di carburante a pieno regime del fuoribordo a benzina a due tempi Yamaha da 60 CV è di 24 l/h).
B. La benzina è meno viscosa, evapora rapidamente ed è infiammabile.
C. La curva di coppia è relativamente ripida e l'intervallo di velocità corrispondente alla coppia massima è molto piccolo.
3. Caratteristiche del motore fuoribordo diesel
Vantaggi dei fuoribordo diesel:
R. A causa dell'elevato rapporto di compressione, il motore fuoribordo diesel ha un consumo di carburante inferiore rispetto al motore a benzina, quindi il risparmio di carburante è migliore (il consumo di carburante a tutto gas del motore fuoribordo diesel a quattro tempi HC60E è di 14 l/h).
B. Il motore fuoribordo diesel ha le caratteristiche di alta potenza, lunga durata e buone prestazioni dinamiche.Emette il 45% in meno di gas serra rispetto ai motori a benzina e riduce anche le emissioni di monossido di carbonio e idrocarburi.
C. Il diesel è più economico della benzina.
D. La coppia del motore fuoribordo diesel non è solo maggiore di quella del motore a benzina della stessa cilindrata, ma anche la gamma di velocità corrispondente alla coppia elevata è più ampia di quella del motore a benzina, vale a dire la bassa -la coppia di velocità della nave che utilizza il motore fuoribordo diesel è maggiore di quella del motore a benzina della stessa cilindrata.Molto più facile iniziare con carichi pesanti.
E. La viscosità del gasolio è maggiore di quella della benzina, che non è facile da evaporare, e la sua temperatura di autoaccensione è superiore a quella della benzina, che è più sicura
Svantaggi dei fuoribordo diesel: la velocità è inferiore a quella del fuoribordo a benzina (la velocità nominale del fuoribordo diesel a quattro tempi HC60E è di 4000 giri/min), la massa è elevata (il peso netto del fuoribordo diesel a quattro tempi HC60E è di 150 kg) e i costi di produzione e manutenzione sono elevati (perché la pompa di iniezione del carburante e l'iniezione del carburante La precisione di lavorazione della macchina deve essere elevata).Grande emissione di particolato nocivo.La potenza non è alta quanto la cilindrata del motore a benzina.
Tempo di pubblicazione: 27-luglio-2022
