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Il modulo di carico a secco, parte centrale del banco di carico, può convertire l'energia elettrica in energia termica ed eseguire test di scarica continua per apparecchiature, generatori di corrente e altre apparecchiature. La nostra azienda adotta un modulo di carico con composizione di resistenza in lega autocostruito. Per le caratteristiche del modulo di carico...Per saperne di più»

I gruppi elettrogeni diesel si dividono in gruppi elettrogeni diesel terrestri e gruppi elettrogeni diesel marini a seconda del luogo di utilizzo. Conosciamo già i gruppi elettrogeni diesel per uso terrestre. Concentriamoci sui gruppi elettrogeni diesel per uso marino. I motori diesel marini sono...Per saperne di più»

Grazie al continuo miglioramento della qualità e delle prestazioni dei gruppi elettrogeni diesel nazionali e internazionali, questi sono ampiamente utilizzati in ospedali, hotel, hotel, settore immobiliare e altri settori. I livelli di prestazione dei gruppi elettrogeni diesel sono suddivisi in G1, G2, G3 e...Per saperne di più»

1. Il metodo di iniezione è diverso. I motori fuoribordo a benzina generalmente iniettano la benzina nel condotto di aspirazione per mescolarla con l'aria e formare una miscela combustibile, che poi entra nel cilindro. I motori fuoribordo diesel generalmente iniettano il gasolio direttamente nel cilindro del motore attraverso...Per saperne di più»

L'ATS (interruttore di trasferimento automatico) offerto da MAMO POWER può essere utilizzato per gruppi elettrogeni raffreddati ad aria diesel o a benzina di piccola potenza, da 3 kVA a 8 kVA, anche di potenza maggiore, con velocità nominale di 3000 o 3600 giri/min. La sua gamma di frequenza è compresa tra 45 Hz e 68 Hz. 1. Luce di segnalazione A.HOUSE...Per saperne di più»

Il gruppo elettrogeno diesel CC intelligente fisso, offerto da MAMO POWER, denominato "unità CC fissa" o "generatore diesel CC fisso", è un nuovo tipo di sistema di generazione di energia CC appositamente progettato per il supporto di emergenza alle comunicazioni. L'idea progettuale principale è quella di integrare...Per saperne di più»

I veicoli mobili per l'alimentazione di emergenza prodotti da MAMO POWER sono dotati di gruppi elettrogeni da 10KW a 800KW (da 12kVA a 1000kVA). Il veicolo mobile per l'alimentazione di emergenza di MAMO POWER è composto da telaio, sistema di illuminazione, gruppo elettrogeno diesel, trasmissione e distribuzione di potenza...Per saperne di più»

Nel giugno 2022, in qualità di partner del progetto di comunicazione cinese, MAMO POWER ha consegnato con successo 5 gruppi elettrogeni diesel silenziosi containerizzati all'azienda China Mobile. L'alimentazione elettrica containerizzata include: gruppo elettrogeno diesel, sistema di controllo centralizzato intelligente, sistema di distribuzione di energia a bassa o alta tensione...Per saperne di più»

Nel maggio 2022, in qualità di partner di un progetto di comunicazione cinese, MAMO POWER ha consegnato con successo un veicolo di alimentazione di emergenza da 600 kW a China Unicom. Il veicolo di alimentazione è composto principalmente da una carrozzeria, un gruppo elettrogeno diesel, un sistema di controllo e un sistema di cavi di uscita su un veicolo di seconda classe stereotipato...Per saperne di più»

I motori localizzati Deutz presentano vantaggi incomparabili rispetto a prodotti simili. Il motore Deutz è compatto e leggero, 150-200 kg più leggero rispetto a motori simili. I suoi ricambi sono universali e ampiamente serializzati, il che è utile per la configurazione dell'intero gruppo elettrogeno. Grazie alla sua elevata potenza,...Per saperne di più»

L'azienda tedesca Deutz (DEUTZ) è oggi il più antico e leader mondiale nella produzione di motori indipendenti. Il primo motore inventato dal Sig. Alto in Germania fu un motore a gas. Pertanto, Deutz vanta una storia di oltre 140 anni nel settore dei motori a gas, con sede a...Per saperne di più»

Il sistema di sincronizzazione e parallelo dei gruppi elettrogeni diesel non è una novità, ma è semplificato dal controllo digitale intelligente a microprocessore. Che si tratti di un nuovo gruppo elettrogeno o di un vecchio gruppo elettrogeno, è necessario gestire gli stessi parametri elettrici. La differenza è che il nuovo...Per saperne di più»