Generatore diesel della serie Doosan
Modello Genset | Prime Power (KW) | Prime Power (KVA) | Potere di standby (KW) | Potere di standby (KVA) | Modello del motore | MOTORE Valutato ENERGIA (KW) | APRIRE | Insonorizzato | RIMORCHIO |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344cc | 73 | O | O | O |
TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | Dp086ta | 137 | O | O | O |
TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086Ti-1 | 149 | O | O | O |
TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086ti | 177 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | Dp086la | 201 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126ti | 241 | O | O | O |
TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126ti | 241 | O | O | O |
TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126ti-ii | 265 | O | O | O |
TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | Dp126lb | 327 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158le | 363 | O | O | O |
TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | Dp158lc | 408 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | Dp158ld | 464 | O | O | O |
TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | Dp158ld | 464 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | Dp180la | 502 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | Dp180lb | 556 | O | O | |
TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | Dp222lb | 604 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Dp222lc | 657 | O | O |
Modello Genset | Prime Power (KW) | Prime Power (KVA) | Potere di standby (KW) | Potere di standby (KVA) | Modello del motore | MOTORE Valutato ENERGIA (KW) | APRIRE | Insonorizzato | RIMORCHIO |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344cc | 83 | O | O | O |
TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | Dp086ta | 168 | O | O | O |
TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086Ti-1 | 174 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086ti | 205 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | Dp086la | 228 | O | O | O |
TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126ti | 278 | O | O | O |
TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126ti-ii | 307 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | Dp126lb | 366 | O | O | O |
TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158le | 402 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | Dp158lc | 466 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | Dp158ld | 505 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | Dp180la | 559 | O | O | |
TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | Dp180lb | 601 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Dp222la | 670 | O | O | |
TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | Dp222lb | 711 | O | O | |
TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | Dp222lc | 753 | O | O |
caratteristica
1. Prestazioni stabili e affidabili, struttura compatta e alta potenza.
2. Assunzione d'aria turbo, intercooletta, basso rumore, eccellenti emissioni.
3. Il sistema di raffreddamento a pistone viene adottato per realizzare il controllo della temperatura del cilindro e della camera di combustione, che rende il motore funzionare in modo più fluido e ha meno vibrazioni.
4. L'applicazione dell'ultima tecnologia di iniezione e tecnologia di compressione dell'aria ha buone prestazioni di combustione e basso consumo di carburante.
5. L'uso della fodera del cilindro sostituibile, dell'anello della sede della valvola e del tubo di guida migliora la resistenza del motore.
6. Piccole dimensioni, peso leggero, forte capacità di resistere a carico extra, economico e affidabile.
7. Il compressore utilizza l'energia dei gas di scarico per migliorare il tasso di utilizzo dell'energia, in modo da aumentare la potenza di uscita, ridurre il tasso di consumo di carburante, pulire lo scarico, ridurre il rumore ad alta frequenza e prolungare la durata della durata di servizio