Pompa antincendio/acqua per motore diesel Cummins
Motore diesel Cummins per pompa | POTENZA PRINCIPALE (KW/giri/min) | Cilindro n. | POTENZA IN STANDBY (KW) | Spostamento (L) | Governatore | Metodo di aspirazione dell'aria |
4BTA3.9-P80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | Elettronico | Turbocompresso |
4BTA3.9-P90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | Elettronico | Turbocompresso |
4BTA3.9-P100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | Elettronico | Turbocompresso |
4BTA3.9-P110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | Elettronico | Turbocompresso |
6BT5.9-P130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | Elettronico | Turbocompresso |
6BT5.9-P160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | Elettronico | Turbocompresso |
6BTA5.9-P160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | Elettronico | Turbocompresso |
6BTA5.9-P180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | Elettronico | Turbocompresso |
6CTA8.3-P220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | Elettronico | Turbocompresso |
6CTA8.3-P230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | Elettronico | Turbocompresso |
6CTAA8.3-P250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | Elettronico | Turbocompresso |
6CTAA8.3-P260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | Elettronico | Turbocompresso |
6LTAA8.9-P300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | Elettronico | Turbocompresso |
6LTAA8.9-P320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elettronico | Turbocompresso |
6LTAA8.9-P320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | Elettronico | Turbocompresso |
6LTAA8.9-P340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elettronico | Turbocompresso |
Motore diesel Cummins: la scelta migliore per la potenza della pompa
1. Bassa spesa
* Basso consumo di carburante, riducendo efficacemente i costi operativi
* Minori costi di manutenzione e tempi di riparazione, riducendo notevolmente la perdita di lavoro perso nelle stagioni di punta
2. Reddito elevato
* L'elevata affidabilità comporta un elevato tasso di utilizzo, creando più valore per te
*Alta potenza ed elevata efficienza lavorativa
* Migliore adattabilità ambientale
*Rumore più basso
Il motore da 2900 giri/min è collegato direttamente alla pompa dell'acqua, il che può soddisfare meglio i requisiti di prestazione delle pompe dell'acqua ad alta velocità e ridurre i costi di abbinamento.